2019年10月27日（星期天），大興國際機(jī)場（三字代碼：PKX），迎來了首個國際進(jìn)港航班英國航空公司的BA039，航班上共計(jì)載有4票國際進(jìn)港貨物。碰巧的是，其中2票的主單收貨人是我們公司（ Daysun Express (Beijing) Ltd.），如果在首都機(jī)場，這是要進(jìn)入我司的海關(guān)二級監(jiān)管倉庫進(jìn)行分撥的。
可是，大興國際機(jī)場國際貨運(yùn)是沒有二級監(jiān)管倉庫功能的。面對周日這突如其來的空運(yùn)貨，大興機(jī)場海關(guān)的官員高度重視，上至關(guān)長，下至一線關(guān)員，都在加班加點(diǎn)忙活，各個都堅(jiān)守著“戰(zhàn)斗一線”，目標(biāo)想要實(shí)現(xiàn)當(dāng)天到貨，當(dāng)天清關(guān)完畢，完成第一批國際進(jìn)港航班的貨物清關(guān)操作。這既是要測試嶄新的大興機(jī)場海關(guān)的通關(guān)系統(tǒng)是否可用，也是作為一項(xiàng)政治任務(wù)，向關(guān)心關(guān)注大興機(jī)場的上級首長們報(bào)喜。
那么，第一票的報(bào)關(guān)，能如愿順利通關(guān)嗎？
一、海關(guān)官員親自發(fā)布到貨通知，相關(guān)單位緊急響應(yīng)配合報(bào)關(guān)
通常，國際進(jìn)港貨物的到貨通知，應(yīng)該是地面代理公司來通知收貨人的。但是，在大興機(jī)場的首個國際航班的進(jìn)港貨物，破天荒的是海關(guān)官員親自給收貨人電話通知的。
2019年10月27日，我司的馬健副總經(jīng)理突然接到陌生電話，自稱是大興機(jī)場海關(guān)，通知我們有2票貨到了，并提出希望要求：當(dāng)天就要完成報(bào)關(guān)。
面對這新的艱巨的任務(wù)，馬總又驚又喜，有憂有愁。驚的是，居然海關(guān)打電話通知到貨，這是從來沒有過的；喜的是，大興機(jī)場國際航班首航就有大順公司2票貨；憂的是，我們手里沒有“分單信息”，不知道實(shí)際收貨人是誰；愁的是，大周末的，實(shí)際收貨人能配合報(bào)關(guān)交稅嗎？
不管三七二十一，馬總先召集本公司的員工立即來公司加班。馬總一聲令下，一個小時之內(nèi)，相關(guān)人員陸續(xù)到公司。報(bào)關(guān)經(jīng)理必須到場，報(bào)關(guān)客服人員，也得來，同時，也把財(cái)務(wù)人員從家里叫過來，準(zhǔn)備配合操作稅款的支付。大家認(rèn)識到，這個報(bào)關(guān)不同尋常，是偶遇而光榮的任務(wù)，也是具有歷史意義的任務(wù)，個個熱情高漲，摩拳擦掌，躍躍欲試，積極配合海關(guān)完成第一的進(jìn)口報(bào)關(guān)。
主單收貨人是大順公司，但是，實(shí)際收貨人到底是誰呢？
馬總給海關(guān)的張科長打電話說，我們手里沒有預(yù)報(bào)，不知道分單的實(shí)際收貨人的信息，因此，無法操作報(bào)關(guān)。張科長就問，分單在哪里？馬總告知，應(yīng)該在BCS貨站那里。張科長親自去貨站的國際柜臺，找到這票貨的紙質(zhì)的主單，打開隨機(jī)文件，拿出的分運(yùn)單，用自己的手機(jī)把分單拍照，還有隨機(jī)文件都拍照，微信發(fā)給了我司的馬總。這時，已經(jīng)是下午2點(diǎn)多了（時間：14:05 2019-11-27）。
有了分單信息，馬總指示公司的業(yè)務(wù)人員立即聯(lián)系實(shí)際收貨人，一個在沈陽，另一個在寧波，都是外地客戶。還好，都是大順公司的老客戶。但是，報(bào)關(guān)資料在收貨人的公司，大周末的，客戶不太情愿回公司加班整理資料，希望周一上班后再辦。
馬總動之以情，曉之以理，說服客戶：為了您的貨物通關(guān)，海關(guān)的關(guān)長都在幫助通關(guān)，這是上級布置的一項(xiàng)政治任務(wù)，希望能理解并給予大力配合支持。
謝天謝地謝客戶，他們終于以大局為重，克服自身的困難，急忙回單位準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料給我們了。這時已經(jīng)是下午3點(diǎn)多了（時間：15:30 2019-11-27）。
報(bào)關(guān)文件是有了，但是，進(jìn)口的關(guān)稅稅款怎么辦？客戶說，他們的財(cái)務(wù)人員回不來了。這兩票貨物的貨值都很高，預(yù)估稅款一個約5萬，另一個約30萬。交不成關(guān)稅，那也不能放行呀，還是不能完成任務(wù)！
馬總給大順公司的總經(jīng)理電話請示，大順公司能不能特事特辦同意代墊關(guān)稅。公司總經(jīng)理聽到匯報(bào)后，當(dāng)即表示，為了第一票的順利通關(guān)，同意墊稅！
二、海關(guān)官員親自逐步指導(dǎo)報(bào)關(guān)，實(shí)際問題層出不窮。
轉(zhuǎn)眼就到下午4點(diǎn)多，我們已經(jīng)把報(bào)關(guān)文件準(zhǔn)備好，開始申報(bào)。但是，怎么填寫報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)？這可是大興機(jī)場的第一票呀，盡管我們的報(bào)關(guān)經(jīng)理都有十幾年的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)，但是，面對第一次在大興機(jī)場海關(guān)申報(bào)，有些地方，還是不清楚，一籌莫展。
這時，大興海關(guān)的張科長成了我們的大救星。為了幫助我們，他在海關(guān)辦公室面對著海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)的界面，用電話一步一步地指導(dǎo)我們的人逐項(xiàng)按照要求填寫正確的新的數(shù)據(jù)項(xiàng)。比如，“申報(bào)地海關(guān)”和“進(jìn)境關(guān)別”必須填寫：大興機(jī)場?！皺z驗(yàn)檢疫受理機(jī)關(guān)”、“領(lǐng)證機(jī)關(guān)”和“口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)”必須填寫：大興機(jī)場海關(guān)本部。具體申報(bào)界面，如下圖所示：
2019年10月27日16:44我們填制完報(bào)關(guān)單信息，滿懷激動的心情第一次點(diǎn)擊海關(guān)申報(bào)，期待著海關(guān)系統(tǒng)能夠順利受理。時間一分一秒的在飛逝，然而，我們的期待的結(jié)果并沒有出現(xiàn)。申報(bào)后遲遲無審結(jié)信息，不能出稅，我們足足等待了兩小時，仍然沒有下一步的狀態(tài)出現(xiàn)。
我們不得不再次聯(lián)系張科長。他是可以從海關(guān)內(nèi)部系統(tǒng)可以看到此票貨物的申報(bào)數(shù)據(jù)，也不知道為何沒有審結(jié)。
張科長分析原因可能是：無與之匹配的艙單數(shù)據(jù)，懷疑艙單是否申報(bào)有誤？并且此票報(bào)關(guān)單處于鎖死狀態(tài)，不能退單，也不能刪單。張科長建議我們，準(zhǔn)備用此艙單再次申報(bào)貨物。
這樣做的結(jié)果可能會有兩個情況：一是，申報(bào)時提示艙單被占用，說明我第一次發(fā)送的報(bào)關(guān)單已經(jīng)使用了此票貨物的艙單；二是，可以發(fā)送成功，狀態(tài)同第一票發(fā)送的一樣。
傍晚18:42，我們按照海關(guān)張科長的指示，安排了第二次申報(bào)，結(jié)果還是不行，出現(xiàn)了第二種情況：海關(guān)入庫成功，狀態(tài)和第一票發(fā)送的一樣。兩票發(fā)送都使用同一艙單，這個狀態(tài)是我們大家誰也沒有見到過的。我們再一次陷入困境，如墜入云里霧里，找不到解決辦法。
此事驚動了大興機(jī)場海關(guān)的全關(guān)人員，他們也在懷疑海關(guān)的系統(tǒng)是否出現(xiàn)了問題，報(bào)關(guān)信息走不通，那就糟糕了。時間到了19:56，張科長不得不上報(bào)海關(guān)總署的信息中心，尋求解決辦法。晚上20:28，兩票申報(bào)的數(shù)據(jù)還是維持原有狀態(tài)，沒有審結(jié)。
時鐘在滴答滴答地走著，大家在焦急等待，束手無策。本以為很快就辦完的報(bào)關(guān)，沒想到拖延這么晚。盡管饑腸轆轆，大家還是斗志昂揚(yáng)，期待分享第一票順利通關(guān)的喜悅。為了不影響次日正常上班，我們跟張科長商量，我們將單一窗口的申報(bào)必須要用的筆記本電腦，申報(bào)的IC卡，繳稅的IC卡，一并分頭帶回各自的家里，如果海關(guān)總署把問題解決了，我們的人在家里照樣可以操作，實(shí)現(xiàn)第一票當(dāng)天通關(guān)的目標(biāo)。
但是，今夜靜悄悄。
三、山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村
翌日，2019年10月28日星期一早上8:47，我們再次登錄單一窗口報(bào)關(guān)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)我們第二次發(fā)送的報(bào)關(guān)單審結(jié)了。早上9:07，我們發(fā)現(xiàn)，第一次發(fā)送的報(bào)關(guān)單由于艙單被占用而退單了。至此，此票貨物回歸到正確的通關(guān)流程，進(jìn)入繳稅環(huán)節(jié)。
我們馬上繳稅。9:10，完成單一窗口支付稅款，9:13，顯示海關(guān)扣繳稅款成功。我們睜大眼睛望著電腦屏幕，盼著能立即放行。
然而，奇怪的事又發(fā)生了。稅是成功繳納了，遲遲不放行，更為奇怪的是，海關(guān)系統(tǒng)里也沒有查驗(yàn)布控記錄，咄咄怪事，又是一頭霧水。大家只能在此干著急。
等呀等，等到10:10，實(shí)在等不及了，馬總不得不再次找了張科長幫忙尋找原因。張科長也是一籌莫展，說，全科都在找人，全關(guān)都在找原因！大興海關(guān)上上下下，都在努力尋找原因，想必他們更為著急。之前，他們肯定測試過報(bào)關(guān)流程的，怎么到實(shí)際報(bào)關(guān)操作就不靈了呢。到了下午14:50貨物還是老樣子，既不放行也無查驗(yàn)要求。
我們是無能為力的，只能每隔10分鐘，查看一下報(bào)關(guān)系統(tǒng)，看看是否放行。
終于在2019-10-28 16:15:58，系統(tǒng)顯示海關(guān)已放行，報(bào)關(guān)單放行了 ！
在大順辦公室，看到期待已久的“放行”結(jié)果，頓時掌聲雷鳴，參與報(bào)關(guān)的人員歡呼雀躍，特別高興！
這是大興國際機(jī)場的第一班國際航班攜帶的進(jìn)口貨，放行了！
這是大興海關(guān)第一次在報(bào)關(guān)系統(tǒng)實(shí)際處理的進(jìn)口空運(yùn)貨，終于通關(guān)了！
這是大興海關(guān)第一票進(jìn)口貨物的申報(bào)，申報(bào)成功了！
這是大興海關(guān)第一次收到進(jìn)口關(guān)稅款，成功上交國庫了！
這些“第一次”，有幸是大順公司參與操辦完成的。雖然報(bào)關(guān)過程中，出現(xiàn)的問題多多，但是，在大興機(jī)場海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)員的全力支持下，我司報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)的通力合作，最終圓滿完成首次報(bào)關(guān)的任務(wù)，贏得了海關(guān)對我們的贊賞和認(rèn)可。我們大順公司感到無比的榮幸，無比的光榮。我們的員工不計(jì)較周日休息，付出了超長的時間，再苦再累，也是值得的。
讓我們記住這個時間：2019年10月28日 16:15:58，大興機(jī)場海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)開張啦！
大興國際機(jī)場是向新中國建國70周年獻(xiàn)禮的世界上單體最大的機(jī)場，第一票進(jìn)口通關(guān)成功，這是具有歷史意義的。我們祝愿大興國際機(jī)場興旺發(fā)達(dá)！祝愿大興機(jī)場海關(guān)蒸蒸日上！
我們對大興機(jī)場海關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)員的不辭辛苦、不厭其煩的精神表示由衷的點(diǎn)贊；對他們表現(xiàn)出的高度責(zé)任感和使命感，表示由衷的敬佩；對他們把好大興機(jī)場新國門、樹立良好營商環(huán)境新形象的初心，表示深深的敬意！
同時，我們也感謝我們的老客戶，即便在周末，也能夠理解配合海關(guān)的通關(guān)操作，體現(xiàn)了高度的覺悟和精神。
最后，還是要友情提醒一下報(bào)關(guān)同行們：大興機(jī)場海關(guān)的關(guān)區(qū)代碼是0106，與首都機(jī)場海關(guān)的關(guān)區(qū)代碼（0101 京機(jī)場關(guān)）是不一樣的，在填制報(bào)關(guān)單時，一定不要搞錯了，否則，報(bào)錯了，就自找麻煩啦。
謝謝閱讀！
大順國際貨運(yùn)代理（北京）有限公司
2019年11月1日
