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空運進口監(jiān)管庫分撥服務
自有海關(guān)許可監(jiān)管庫運營資質(zhì)，為國際物流提供空運進口集貨分撥服務；還可以與您共享，歡迎入駐
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空運進口監(jiān)管庫分撥
服務簡介
北京首都機場的進口空運貨物海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所分為一級海關(guān)監(jiān)管庫和二級海關(guān)監(jiān)管庫。一級庫是指國航貨運北京貨站的倉庫和北京空港地面服務公司(簡稱BGS)的倉庫，負責提供進口空運貨物從飛機上卸貨、暫存、周轉(zhuǎn)等服務。二級庫是指由貨運代理公司負責運營的海關(guān)監(jiān)管庫，經(jīng)海關(guān)許可，在北京天竺綜保區(qū)內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)租庫內(nèi)運營，負責提供進口空運集中托運貨物(Consolidated Shipment)的艙單信息維護、主運單和分運單(MAWB/HAWB)的拆分、貨物的分撥、臨時倉儲、出入庫操作等服務。

進口空運貨物卸機后，首先進入一級監(jiān)管庫，然后再分撥到各家二級監(jiān)管庫。貨物在清關(guān)放行后，才被允許出庫，結(jié)束海關(guān)的監(jiān)管。

由于租庫成本很高，運營難度較大，在首都機場海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)獨立運營二級監(jiān)管庫的貨代公司只有20多家，還有一些貨代公司拼在一起，租用整合庫，由第三方代運營。絕大部分貨代公司都選擇跟有二級監(jiān)管庫的同行合作，委托二級監(jiān)管庫來操作他們集中托運的進口貨物。
大順貨代公司自公司成立以來，就具有北京海關(guān)特批的獨立運營二級監(jiān)管庫的資質(zhì)，為國內(nèi)國外的貨代同行提供進口貨物的分撥等服務。按照海關(guān)的規(guī)定，主單收貨人（Consignee on MAWB）打上大順公司的名字，該票進口貨物就可以分撥到大順公司的監(jiān)管庫了。

大順的二級監(jiān)管庫常年為北京的貨代同行、外地的貨代同行或分支機構(gòu)，以及海外的貨代同行，提供專業(yè)的高效的進口空運貨物的口岸操作服務。

大順監(jiān)管庫自有自建的硬件設(shè)施齊全齊備，電動叉車、地牛、貨架、高清攝像頭，應有盡有。公司還斥資開發(fā)了《監(jiān)管庫業(yè)務管理系統(tǒng)》享有自主知識產(chǎn)權(quán)，該系統(tǒng)與海關(guān)的艙單數(shù)據(jù)中心無縫對接，實時查詢進口貨物的艙單信息狀態(tài)。監(jiān)管庫客服人員和操作人員經(jīng)驗豐富，持證上崗，熟練高效運營倉儲各項服務，除了常規(guī)的出入庫操作之外，還負責所有相關(guān)的操作事項，包括但不限于：主單/分單的分揀、艙單信息查詢、包裝種類的反饋、包裝加固、貨物件數(shù)的復核、破損記錄的跟進和反饋、拆分運單、補錄艙單信息、協(xié)助海關(guān)查貨、協(xié)助海關(guān)盤點庫存、不正常貨運的查詢和辦理，等等，只要客戶提出合理合法的需求，大順監(jiān)管庫應做盡做，服務無止境。

大順進口監(jiān)管庫不僅可以處理進口的普貨，還能處理危險品、冷藏品、冷凍品、超大超重的貨物，總之，只要是飛機能承運的進口貨物，都可以通過大順的監(jiān)管庫來分撥操作。
大順公司
服務優(yōu)勢
  • 大順監(jiān)管庫操作經(jīng)驗豐富，專業(yè)性強。
    大順進口監(jiān)管庫業(yè)務從公司創(chuàng)建時就是主營業(yè)務之一，公司非常重視業(yè)務流程持續(xù)優(yōu)化，操作團隊的打造，服務專業(yè)性的提升。可以自豪地說，大順的監(jiān)管庫操作經(jīng)驗和服務質(zhì)量，在首都機場特殊庫區(qū)是超一流的。
  • 大順榮幸地被海關(guān)特批為“共享代碼監(jiān)管庫”的試點單位。
    “共享代碼監(jiān)管庫”的獨特之處在于，我們可以幫助合作貨代同行向海關(guān)申請為監(jiān)管庫的入駐企業(yè)，在主單收貨人上打上入駐企業(yè)的名稱，也能順利進入大順監(jiān)管庫，不必自己租庫。這就大大方便了入駐企業(yè)在海外以自己的名義推廣業(yè)務了。
  • 量身定制監(jiān)管庫業(yè)務管理系統(tǒng)，著力提升客戶享受服務的高效便捷性。
    該系統(tǒng)大大提高了監(jiān)管庫業(yè)務的操作效率，可以動態(tài)管理貨物的在庫信息、實時查詢艙單信息，通過郵件實現(xiàn)秒發(fā)《到貨通知》，結(jié)費賬單一鍵生成，實現(xiàn)當天結(jié)費當天開具發(fā)票。
空運進口監(jiān)管庫分撥
服務流程
空運進口監(jiān)管庫分撥服務
注意事項
  • 運單主單收貨人信息、件數(shù)重量信息一定要和國外確認清楚，讓海外代理公司上傳艙單信息時，一定上傳正確，要不到了目的地再改就會浪費時間，耽誤貨物的放行時間；貨物到達中國境內(nèi)前，必須要通過承運人的艙單申報系統(tǒng)向中國海關(guān)申報艙單信息。中國海關(guān)有嚴格要求，艙單上傳的要求如下：
    1) 要注意艙單信息申報的完整性。在申報主單/分單的發(fā)貨人和收貨人時，必須都要帶上他們所在國的國家代碼和企業(yè)代碼（具體代碼請查詢附件）。必須申報聯(lián)系人和聯(lián)系電話。
    2) 要注意使用中國海關(guān)規(guī)定的信息輸入格式。
    3) 要注意艙單信息輸入的時效。遠程的航線，需要在飛機抵達中國境內(nèi)4小時前，完成艙單信息的申報；短途的航線（4小時以內(nèi)的航程），需要在飛機起飛前完成艙單信息的申報。
    4) 如果上述三項有任何一項錯誤，都直接導致艙單信息傳輸失效，因而造成無法及時通關(guān)。必須在中國境內(nèi)補錄艙單信息后，才能正常清關(guān)。
  • 請在主單（MAWB）的任何空白處，打上貴司英文全稱，作為 NOTIFY PARTY顯示出來，以便我司更好的辨識為貴司的貨物。否則，大順監(jiān)管庫就分不清是誰家的貨，耽誤到貨通知的發(fā)送，導致延誤放行提貨時間；
  • 如果您的貨物涉及到重要的正本官方文件，準備隨機或者隨著貨物過來，例如ATA單證冊或者外方提供的原產(chǎn)地證和相關(guān)正本文件等，一定要友情提醒海外代理，須要謹慎裝放，裝訂結(jié)實，避免造成丟失遺漏的情況。
  • 關(guān)于破損記錄的取得。提貨司機或貨物代理人到庫房提貨后，發(fā)現(xiàn)貨物有破損現(xiàn)象，應及時與大順庫房操作人員及時反饋。破損記錄的出具人是國際運輸?shù)某羞\人，而不是監(jiān)管庫。對于明顯出現(xiàn)破損的貨物，承運人的地面服務公司（國航和BGS）會隨貨帶有正式的破損記錄，對于輕微剮蹭、破損不明顯的貨物，一般情況下很難取得正式的破損記錄，大順監(jiān)管庫可以協(xié)助客戶向承運人追要破損記錄。
空運進口監(jiān)管庫分撥服務
常見問題
  • 如何才能把空運貨物進入到大順公司的進口監(jiān)管庫？

  • 進口空運貨物要進入大順公司監(jiān)管庫，在制單時，要求貴司的海外代理公司將主單（MAWB）的收貨人按以下內(nèi)容填制，一定要把大順公司的英文名稱完整地打在第一行：

    Daysun Express (Beijing) Ltd.

    Room 301, Building C, Hangcheng Plaza, No.2, JinsuiRoad, Shunyi District, Beijing? P.R. China 101300

    Contact: Marilyn Ma

    Tel: 00861069478291

    CNE ID: USCI+911101137560356337


    另外，在主單（MAWB）的“品名描述”欄目中打上“CONSOLIDATED SHIPMENT”字樣，只有打了這幾個單詞，中國海關(guān)才認定是“集貨”運輸，分單（HAWB）才會被海關(guān)分撥到大順的二級監(jiān)管庫。

  • 對于分單的填制有沒有什么要求？

  • 分運單上的收發(fā)貨人應為實際的買賣方。分運單上的品名描述應為實際貨物名稱，不能打產(chǎn)品的統(tǒng)稱。

  • 到大順換單，需要什么文件資料？換單和提貨的地址和聯(lián)系人？

  • 1)需分單收貨人蓋公章的正本介紹信

    2)調(diào)單地址：北京市順義區(qū)金穗路2號航城廣場C座301室，聯(lián)系電話： 010-69478271；工作手機號：13164239839

    3)提貨地址：北京市順義區(qū)天竺綜合保稅區(qū)口岸操作區(qū)E03跨17號庫，聯(lián)系電話： 010-80486033

  • 大順庫節(jié)假日是否可以提貨？

  • 可以提貨！需提前一天通知大順調(diào)單客服報備并完成了換單和結(jié)費。這是大順公司服務的一大特色，只要客戶需要，我們總在那里，為您服務！

  • 為什么分單需要補錄？

  • 當前此票貨物的艙單信息狀態(tài)不符合中國海關(guān)的要求，需要對原始艙單數(shù)據(jù)進行完善，因此我們需要在目的港進行原始艙單補錄工作。

  • 若艙單不正常，也可以幫忙補錄艙單信息嗎？

  • 可以的。如果航司指定的地面服務公司是BGS的話，當天補錄好艙單沒問題；如果是國航的那邊話，那就需要視情況而定了。因為國航需要提供艙單補錄表，補錄前需要提前找航司蓋章，再找國航柜臺補錄，國航柜臺每天補錄只到16點，16點后遞交補錄申請的就只能第二天在進行補錄工作。

  • 在國外始發(fā)站，為什么有掛不上艙單的情況？

  • 通常原始艙單數(shù)據(jù)是承運人（航空公司）在飛機起飛前進行上傳的，經(jīng)常會遇到承運人漏傳，延遲上傳，錯傳等問題，導致貨物已經(jīng)落地還沒有原始艙單信息的情況。

  • 對入一級庫危品的尺寸、重量、倉儲時限有哪些要求？

  • 首都機場的危險品倉庫，對尺寸和重量沒有具體的要求，一般是要遵循航空公司的具體要求而定。 關(guān)于倉儲時限，廣義來說是沒有上限要求的，存放時間越長支付的倉儲費用越高。但由于北京首都的特性，階段性會有針對危險品貨物的臨時管控要求，例如貨物到港7天內(nèi)要提離，否則請安排退運等要求。

  • 哪些入普貨庫？哪些入冷庫？危品庫？

  • 貨物的具體存放地是根據(jù)貨物的性質(zhì)而定，通常在國際空運的運單上有明確的貨物描述指令，例如危險品貨物會有“dangerous goods”的字樣，冷凍貨物會有“DRY ICE”或“-18℃”的字樣，同時貨物外包裝上也會體現(xiàn)。

  • 在貨物上貼標簽/或者拆箱看貨，能幫忙處理嗎？

  • 在監(jiān)管庫貼簽/換簽是不允許的，在庫房內(nèi)有高清攝像頭，直通海關(guān)總署，實時監(jiān)控庫內(nèi)的一舉一動。如果是因為運單號重復的情況下，可以向海關(guān)寫申請書，申請移庫到海關(guān)查驗中心，在海關(guān)監(jiān)管下操作換簽。拆箱看貨這個是肯定不允許的，看看外包裝的嘜頭或者幫忙給貨物外包裝拍照都是可以操作的。

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