海運(yùn)進(jìn)口，船舶是要選擇進(jìn)入港口的碼頭泊位，然后卸船，再把集裝箱轉(zhuǎn)入港口附近的海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，等待提貨。而這每一步的操作都是港務(wù)局的有關(guān)部門(mén)或第三方公司來(lái)完成的。那么，他們用港口的基礎(chǔ)設(shè)施提供了服務(wù)，付出了勞動(dòng)，肯定是要收費(fèi)的。而且客戶(hù)作為弱勢(shì)群體是無(wú)法跟具有區(qū)域壟斷地位的港務(wù)部門(mén)去議價(jià)。他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是在其官網(wǎng)上或政府口岸辦的官網(wǎng)上是公開(kāi)公布了，就算是合法收費(fèi)了。
拼箱貨物，會(huì)有船代公司/貨代公司提供拆箱理貨，提單不是船公司簽發(fā)的，而是由拼箱公司出具的提單，因此，還會(huì)產(chǎn)生提單調(diào)取費(fèi)。
所以，基本上港口產(chǎn)生的費(fèi)用，貨代公司都采取實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)的辦法，價(jià)格公開(kāi)透明。
大順公眾號(hào)
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